home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ EnigmA Amiga Run 1998 July / EnigmA AMIGA RUN 29 (1998)(G.R. Edizioni)(IT)[!][issue 1998-07 & 08].iso / recent / iib122.lha / IIB / Threads / Points_of_two_objects < prev    next >
Internet Message Format  |  1998-03-15  |  10KB
  1. Date:         Fri, 6 Mar 1998 01:02:22 EST
  2. From: Amayyama <Amayyama@AOL.COM>
  3. Subject:      [IML] IFW: Simple Question
  4.  
  5. If the dust from this dang tornado ever settles could someone answer a simple
  6. question?
  7.  
  8. How do you edit points from two separate objects, at the same time?
  9.  
  10. I have a curved road.  It was created in autocad because thats where the
  11. survey data can be imported into.  The curve in the road is not smooth enough
  12. though so I brought it into Imagine to fracture and edit. Its a much quicker
  13. operation in Imagine than autocad.
  14.  
  15. The asphalt is one object and the white skip lines are another object.  But
  16. like a road they are one seamless mesh.  I need to move the points of both
  17. objects at the same time to keep the mesh seamless.  If I join them together I
  18. will loose the uniqueness of the two groups.
  19.  
  20. I know there is a simple solution.  Its embarassing to be at newbie status
  21. when you have owned a program for so many years.
  22.  
  23. Any help would be greatly appreciated.
  24.  
  25. Andrew May
  26.  
  27. ----------------------------------
  28.  
  29. Date:         Thu, 5 Mar 1998 20:59:56 -1000
  30. From: Martin Swope <mswope@cris.com>
  31.  
  32. Well, I scarcely dare offer help, but this is my idea: move the white
  33. skip lines
  34. temporarily off to the side of the road, so that there is some space
  35. between them.
  36. Dump the attributes of the skip lines to a dummy plane object. Join the
  37. road
  38. and the skip lines, then edit. Then split off the skip lines again, and
  39. reapply the attributes. Finally, replace the skip lines to their
  40. original
  41. position.
  42.  
  43. Alternatively, can subgroups supply the differentiation you need? I'm
  44. guessing that you need the two objects so that you can have full control
  45. over the attributes. Subgroups offer a subset of attributes, but you
  46. know
  47. this.......
  48.  
  49. The point I'm having a hard time visualizing is "two objects, one mesh".
  50. My BVRE is not working - Charles, if I whack it against the wall, do I
  51. void the warranty?
  52.  
  53. It will be interesting to see what the best answer is.
  54.  
  55. ----------------------------------
  56.  
  57. Date:         Tue, 3 Mar 1998 20:12:23 -0600
  58. From: "Stephen G." <sgiff@AIRMAIL.NET>
  59.  
  60. You may not need to edit both objects at the same time.  I would
  61. assume that your road object is not going to change so all you
  62. do is pick the lines object first and then using shift key
  63. select the road object.  Then go into edit points mode and while
  64. you will not be able to edit the road object you will be able to
  65. see the vectors of it as you edit your lines object.  This is a
  66. useful feature and one that many people may not know since when
  67. you go into edit points of an object all other objects
  68. dissappear unless you do it this way.
  69.  
  70. ----------------------------------
  71.  
  72. Date:         Sat, 7 Mar 1998 16:06:23 EST
  73. From: Amayyama <Amayyama@AOL.COM>
  74.  
  75.  
  76. >The only solution I can think of is go into 'Face Mode' name the one
  77. >asphalt, then go to the other and name it strips (or skip). 'Join' both to
  78. >work on. After you're done choose either asphalt or strip then the 'Split'
  79. >command.
  80.  
  81. >Clae F Tanett
  82. >A4000/060, A2000/060, 166 mmx
  83. >cd@accutek.com
  84.  
  85.  
  86. Thats it!  Thanks Clae, it works great.
  87.  
  88. I did'nt realize that when you joined two objects the subgroup info did not
  89. get lost.
  90.  
  91. Several others responded to this post, S.G. good idea but I do need to edit
  92. the vertices (points) of both objects at the same time.  I dont think I could
  93. get them back together cleanly if they were not edited at the same time.
  94.  
  95. Martin said; "The point I'm having a hard time visualizing is "two objects,
  96. one mesh"."
  97.  
  98. The animation work is being done in Wavefront software.  When the road object
  99. was translated from Wavefront the object grouping came into Imagine as two
  100. separate objects.  So you are right Martin it is no longer one contiuous mesh.
  101.  
  102. I simply wanted to fracture both objects, smooth them out and transfer them
  103. back into wavefront.  I did not know how to join them while keeping the
  104. subgroup info intact.
  105.  
  106. Then when transfered back into wavefront I would have had to meticulously
  107. separated the skip lines from the road.  Because they would have been one
  108. object with no grouping.  Ah the wonder of translators.
  109.  
  110. If this makes any sense your BVRE is quite a wonder.
  111.  
  112. So why am I using Wavefront when I could be using Imagine?  One simple reason,
  113. wavefront can read in an ascii text files to be used as motion input.
  114.  
  115. ----------------------------------
  116.  
  117. Date:         Thu, 12 Mar 1998 17:42:25 +0400
  118. From: Charles Blaquiere <blaq@INTERLOG.COM>
  119.  
  120. First, the serious answer, then a bit of humour.
  121.  
  122.  
  123. > Amayyama wrote:
  124. > >
  125. > > How do you edit points from two separate objects, at the same time?
  126. > >
  127. > > I have a curved road. [...] The asphalt is one object and the white
  128. > > skip lines are another object.  But
  129. > > like a road they are one seamless mesh.  I need to move the points of both
  130. > > objects at the same time to keep the mesh seamless.  If I join them together I
  131. > > will loose the uniqueness of the two groups.
  132.  
  133. There are many possibilities, depending on the specifics of your
  134. situation. If the winding road remains horizontal all over, you can do
  135. the following:
  136.  
  137. - If need be, raise the white line object a few units, to be able to
  138. select its faces later on.
  139. - Select all road faces and make a subgroup called ROAD. This is easily
  140. done with the Drag Box in the Front or Side view.
  141. - Select all white line faces and make a subgroup called LINES.
  142. - Join the two objects, picking the road first.
  143. - You'll need to reapply attributes to the LINES faces, but since there
  144. is a defined subgroup, it's easy for you to do so, and apply any
  145. textures or colors to that subgroup only.
  146. - Finally, in Pick Points mode, pick all points from the LINES subgroup
  147. and lower them back down to their former position, barely floating above
  148. the road.
  149.  
  150. Since the road and white lines are now a single object, you can easily
  151. edit all their points simultaneously.
  152.  
  153. If the road also runs up and down hills, simply raise the white line
  154. object, in the beginning, high enough to clear the highest road point.
  155. You'll end up with entirely separate sets of points in the Front and
  156. Side view, and will be able to pick all white line (or road) points or
  157. faces in one stroke of the Drag Box.
  158.  
  159.  
  160. Martin Swope wrote:
  161. >
  162. > The point I'm having a hard time visualizing is "two objects, one mesh".
  163. > My BVRE is not working - Charles, if I whack it against the wall, do I
  164. > void the warranty?
  165.  
  166. With apologies to EasyFlow (*), here's the actual license agreement for
  167. Blaq's Virtual Rendering Engine. This should answer any question you may
  168. have.
  169. ________________________________________________________________________
  170.  
  171.                   Bloodthirsty License Agreement
  172.                   ------------------------------
  173.  
  174. This is where the bloodthirsty license agreement is supposed to go,
  175. explaining that Blaq's Virtual Rendering Engine (BVRE) is a copyrighted
  176. package, sternly warning you not to pirate copies of it and explaining,
  177. in detail, the gory consequences if you do.
  178.  
  179. We know that you are an honest person, and are not going to go around
  180. pirating copies of BVRE; this is just as well with us since we worked
  181. hard to perfect it and selling copies of it is our only method of making
  182. anything out of all the hard work. For your convenience BVRE is
  183. distributed on a non copy-protected diskette and you are free to do what
  184. you want with it (make backups, move from machine to machine, etc.)
  185. provided that it is never in use by more than one person at a time.
  186.  
  187. If, on the other hand, you are one of those few people who do go around
  188. pirating copies of software, you probably aren't going to pay much
  189. attention to a license agreement, bloodthirsty or not. Just keep your
  190. doors locked and look out for the BlaqSoft attack shark.
  191.  
  192. Honest Disclaimer
  193.  
  194. We don't claim BVRE is good for anything - if you think it is, great,
  195. but it's up to you to decide. If BVRE doesn't work: tough. if you lose a
  196. million because BVRE messes up, it's you that's out the million, not us.
  197. If you don't like this disclaimer, tough. We reserve the right to do the
  198. absolute minimum provided by law, up to and including nothing.
  199.  
  200. This is basically the same disclaimer that comes with all software
  201. package but ours is in plain English and theirs is in legalese.
  202.  
  203. We didn't really want to include any disclaimer at all, but our lawyers
  204. insisted. We tried to ignore them but they threatened us with the attack
  205. shark (see license agreement above) at which point we relented.
  206.  
  207. DON'T LOSE THE MANUAL
  208.  
  209. That's right; don't lose this manual. Especially don't lose it before
  210. you have read this page. Why are we telling you this? Isn't it obvious
  211. that you shouldn't lose the manual?
  212.  
  213. That's what we thought. Then we started getting all these calls from
  214. people saying "Hi! I'm Joe Blow and you've never heard of me, but I
  215. bought a copy of BVRE from FlyByNite Software and now I can't find the
  216. manual... will you send me a new one free?".
  217.  
  218. At first we were nice guys and went along with this. Then we started
  219. getting a bit more hard nosed about it; after all it is trivial to copy
  220. the disk but the manual involves somewhat more work. Now we had to
  221. agonize over each request and try to distinguish between the genuine
  222. unfortunate ("the dog chewed it up") and the merely unscrupulous looking
  223. for free software.
  224.  
  225. So what does everybody else do? We phoned the local Chevy dealer and
  226. told them we had misplaced the engine out of our new Camaro; that call
  227. didn't get us much useful information. Well ... cars aren't software. We
  228. called Borland and gave them a song and dance about losing our Turbo
  229. Pascal manual; they said to mail a letter to their "Lost Manual Review
  230. Committee". Wow! What a good idea. So we immediately rushed out and set
  231. up our Lost Manual Review Committee. The Committee meets once a month.
  232. They don't send out many replacement manuals, but they seem to do a lot
  233. of howling, rolling around on the floor and saying things like, "Oh wow
  234. - listen to this one".
  235.  
  236. Don't lose the manual.
  237.  
  238. Replacement manuals are available without going through the Committee
  239. for US$147.95 each.
  240. ________________________________________________________________________
  241.  
  242. (*) This was the actual license agreement printed in the manual of a
  243. flowcharting package called EasyFlow, and it has been part of computer
  244. nerd lore for a long time now. I simply substituted BVRE for EasyFlow.
  245. See, Impulse isn't the only software company who doesn't have a pickle
  246. you-know-where!
  247.  
  248. ----------------------------------
  249.  
  250.